LED 仿真負載主要特色：

• *的LED模式，可供LED driver測試
• 可編程的LED操作點阻抗(Rd)
• 可編程的內部阻抗(Rr)，可應用於模擬LED的漣波電流
• 快速響應，可供PWM調光測試
• 一機框多可達8個通道
• 二段式16位高精密電壓/電流量測線路
• 保護功能：過電壓、過電流、過功率、過溫度保護

LED driver為(wei) 電流源，因此有一可輸出的電壓範圍及一固定的輸出電流。在LED driver的測試上，一般常使用的方式有下列幾種：

• 使用真實電阻當負載。
• 使用傳統電子負載操作於定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
• 使用真實LED串聯當負載。/OL>

  
  但是這些測試方式都有其缺點，無法*適合LED driver的測試需求。

  由LED的V-I特性曲線中，可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)。當以真實電阻為(wei) 負載，其V-I特型是一直線，並無法模擬LED的特性。尤其當LED driver開機電壓上升時，電流波形不同，可能會(hui) 無法開機。而傳(chuan) 統電子負載的CR及CV模式，都是以穩態時的LED操作點為(wei) 設定值，對開關(guan) 機或PWM調光動態的特性，無法模擬，也可能導致LED driver產(chan) 生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載，雖能*測試LED driver。但卻有LED老化問題，及LED driver不同的輸出電壓測試上，需串聯不同顆數的LED，如此將會(hui) 造成測試上與(yu) 生產(chan) 上的不便。 
  

  致茂6310A series電子負載中的63110A新創了一個(ge) 新的操作模式—LED模式，來模擬LED。使用者僅(jin) 需透過設定LED driver的輸出電壓、電流，即可模擬LED的拉載特性。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗，讓拉載電流及高頻連波與(yu) 更趨近於(yu) 真實LED。對於(yu) PWM調光(Dimming)測試，63110A的全新設計中，亦增加了頻寬，讓使用者亦可透過電子負載完成動態調光測試。 
  

  圖2是以LED為(wei) 負載所拉載的電流波形(藍色)；圖3為(wei) 63110ALED 模式的拉載電流波形(藍色) ；由圖2與(yu) 圖3可觀察到兩(liang) 者於(yu) LED driver於(yu) 開機時的拉載電壓電流波形非常相似。圖4為(wei) 測LED為(wei) 負載在調光(Dimming)時的電流波形。圖5為(wei) 63110A為(wei) 負載在調光(Dimming)時的電流波形。 
  

  
  LED driver的輸出漣波電流可以透過調整63110A內(nei) 部電阻 (Rr) 來模擬。傳(chuan) 統電子負載無法模擬LED driver的輸出漣波電流，如圖6所示。圖7為(wei) LED當負載時的漣波電流。圖8為(wei) 63110A當負載時的漣波電流。 
  

  圖9是以真實電阻為(wei) 負載的拉載電流波形(藍色)；圖10為(wei) 定電阻模式模擬真實電阻的拉載電流波形(藍色)；圖9與(yu) 圖10的電流與(yu) LED為(wei) 負載的電流波形有相當大差異，且電流及電壓都有過衝(chong) 的情況發生，易導致LED driver在開機時發生過電壓或過電流保護，如圖11所示。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式，都比較無法模擬真實的情況。