雷電間接效應試驗瞬態感應測試係統飛機在強對流天氣飛行時，容易受到不同帶電雲(yun) 層產(chan) 生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從(cong) 而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，甚至會(hui) 導致飛機機身起火等嚴(yan) 重的意外事故。

本套雷電間接效應試驗-瞬態感應測試係統*RTCA DO-160G版標準，可用於(yu) 對機載設備進行雷電瞬態感應測試，可滿足空客、波音等航空公司的測試要求。同時可滿足最XIN版MIL-STD-461G CS117閃電引起的軍(jun) 用設備電纜傳(chuan) 導敏感性試驗，以及最XINGJB8848雷電傳(chuan) 導耦合注入試驗。本套係統可廣泛用於(yu) 航天、航空、車輛、艦船、以及各種軍(jun) 用裝備的電子係統的雷電間接效應瞬態感應測試，也可用於(yu) 其他相關(guan) 研究試驗。

符合標準RTCA DO-160 Section 22 、SAE ARP5412 、MIL-STD-461G(cs117) 、AECTP-250 、GJB 8848

雷電間接效應試驗瞬態感應測試係統產(chan) 品特點:
一台機器可以實現多個(ge) 波形及多種測試功能
2台主機可以完成6類8種波形的輸出
可以完成單次回擊、多次回擊、以及多脈衝(chong) 群的測試功能
試驗電壓和間隔時間可以任意設置，可編排測試流程
采用觸摸屏控製，全自動智能控製

模塊化設計結構，可選配多種波形模塊